Cảng vụ hàng hải Đà Nẵng

Ngày 27/5, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam (Bộ Xây dựng) đã có văn bản gia hạn cho tàu có trọng tải đến 49.999 DWT giảm tải vào/rời cầu cảng TS1A bến Tiên Sa thuộc cảng Đà Nẵng.

Theo báo cáo của Cảng Đà Nẵng, căn cứ Quyết định của Cục Hàng hải Việt Nam (nay là Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam) và của Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng, từ tháng 3/2024 đến ngày 15/5/2025, đơn vị đã lập kế hoạch cho 8 lượt tàu tổng hợp, dăm gỗ, trong đó có 3 tàu gồm World Swan II (Nhật), Osmanthus và Grove Island (Panama) tải trọng 49.500 đến 49.999 DWT vào, rời cầu cảng TS1A an toàn trong suốt quá trình làm hàng tại bến Tiên Sa.

Tàu Osmanthus (Panama) tải trọng 49.794 DWT vào làm hàng dăm gỗ tại cầu cảng TS1A bến Tiên Sa.

Cảng Đà Nẵng đề nghị Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam tạo điều kiện gia hạn cho tàu có trọng tải đến 49.999 DWT giảm tải vào, rời cầu cảng TS1A bến Tiên Sa đến hết ngày 31/12/2025. Qua đó góp phần giải quyết tồn đọng, vướng mắc của các doanh nghiệp xuất khẩu dăm gỗ, tạo dòng luân chuyển hàng hoá để góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế TP Đà Nẵng và miền Trung.

Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng cũng có văn bản khẳng định chủ trương cho phép cầu cảng TS1 bến Tiên Sa tiếp nhận tàu có trọng tải đến 49.999 DWT đã tạo sự linh hoạt trong giải quyết tàu có trọng tải lớn hơn thiết kế ra/vào bến cảng. Trong thời gian thử nghiệm, Cảng Đà Nẵng tuân thủ nghiêm túc phương án bảo đảm an toàn hàng hải của Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng, việc tiếp nhận các tàu vào/rời cảng bảo đảm an toàn, không xảy ra các sự cố gây mất an toàn hàng hải.

Do vậy, Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng đề nghị Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam cho Cảng Đà Nẵng gia hạn tiếp tục tiếp nhận tàu có trọng tải đến 49.999 DWT giảm tải vào cầu cảng TS1 bến Tiên Sa nhằm tạo thuận lợi cho hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp cảng, thúc đẩy phát triển kinh tế của TP Đà Nẵng và miền Trung.

Trên cơ sở đó, tại văn bản 1787/CHHĐTVN-KCHT ngày 27/5/2025, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam giao Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan kiểm tra điều kiện thực tế, xem xét, hướng dẫn, giải quyết đề nghị của Cảng Đà Nẵng gia hạn đón tàu có trọng tải đến 49.999 DWT giảm tải vào cầu cảng TS1 bến Tiên Sa đến ngày 31/12/2025 với yêu cầu bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải, phòng chống cháy nổ, phòng ngừa ô nhiễm môi trường.

Cảng Đà Nẵng có trách nhiệm khẩn trương hoàn thiện hồ sơ phương án bảo đảm an toàn hàng hải theo quy định tại khoản 4 Điều 1 Nghị định 34/2025/NĐCP, gửi Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam phê duyệt theo quy định.

Nguồn: Tạp chí Doanh nghiệp Việt Nam.